Motorok és kisgépek: E10 vagy E5?

A motorkerékpárok és a kerti, erdészeti kisgépek két okból kényesebbek az autóknál. Sokuk karburátoros, és sokuk hónapokig áll. Mindkettő az etanol gyenge pontjait érinti.

Motorkerékpárok, robogók

Az újabb motorkerékpárok jelentős része E10-képes, és a gyártók ezt a kezelési útmutatóban, sok esetben a tanknyílásnál lévő jelöléssel is jelzik. A régebbi, karburátoros motoroknál és egyes import típusoknál viszont gyakran csak E5 engedélyezett.

Ugyanúgy ellenőrizd, mint egy autónál: tanksapka-jelölés, kezelési útmutató, a gyártó vagy az importőr nyilatkozata, végül a márkaszerviz. A sorrendet itt írtuk le. Ha nincs egyértelmű jóváhagyás, tankolj E5-öt.

Kisgépek: fűnyíró, láncfűrész, fűkasza, áramfejlesztő

A kisgépek kézikönyvében általában szerepel, mekkora etanoltartalom megengedett. Ha a kézikönyv E10-et is enged, használhatod, de a tárolásnál akkor is légy óvatos. Ha csak E5-öt vagy alacsonyabb etanoltartalmat enged, maradj annál.

A kétütemű motoroknál a benzinhez olajat kell keverni. Az etanol nem rontja el a keveréket, de a víz megkötése és a fázisszétválás itt gyorsabban okoz gondot, mert a kis tank és a kis karburátor érzékenyebb. Sok gépgyártó és szakbolt ezért az alkilát benzint ajánlja: ez etanolmentes, kevésbé öregszik, és kannában árulják, előkeverve olajjal vagy anélkül.

Csónakmotorok

A vízen használt motorok különösen ki vannak téve a nedvességnek, és gyakran hosszan állnak. Kövesd a motor gyártójának előírását, és szezon végén ürítsd le vagy stabilizáld a rendszert.

Téli tárolás

• Kisgép: ürítsd le a tankot, majd járasd a motort, amíg a karburátorból is elfogy a benzin és leáll.
• Motorkerékpár: tankold tele friss E5-tel, adj hozzá benzinstabilizálót, és járasd pár percig, hogy a stabilizált benzin a karburátorba is eljusson. Karburátoros motornál a karburátor kiürítése is jó megoldás.
• Tavasszal: ha a régi benzin zavaros vagy rétegzett, ne használd. Friss benzinnel indulj.

Miért fontos ez: etanol és víz, a fázisszétválás.